Bore up mio harga pelajar

Untuk para pecinta matik motor ini merupakan motor paling dominan dikalangan pelajar karena bentuk bodynya minimalis dan tentunya gampang dimodif ,oleh sebab itu saya ingin berbagi info bore up/ upgrade mesin mio anda dengan harga terjangkau tapi meningkatkan performa jauh diatas standar
Cylinder Head 
Pada sektor ini lakukan porting polish dengan tujuan menghilangkan bagian kulit jeruk pada lubang in dan ex selanjutnya lakukan penggantian per klep menggunakan per klep swedia untuk mio dan yg terakhir ganti noken as/ camshaft standar dengan noken as kawahara racing k1(harian)
Cylinder
Ganti Silinder standar dengan silinder bore up yang biasanya banyak dijual dipasaran lengkap dengan piston dan ring piston part ini sangat plug and play karna anda tidak perlu merubahnya lagi
Cvt 
Pada bagian cvt kalian bisa merubah roller dengan ukuran 8gr dan 9gr dipasang menyilang,saya menyarankan dioplos karena supaya tenaga atas dan bawah motor tetap seimbang agan" sekalian.
Pada per cvt tetap menggunakan standar tetapi diganjal pada bagian belakang per dengan menggunakan ring piston bekas yg ukuran nya sesuai.
Selanjutnya kampas ganda cvt standar tetapi mangkok bagian cvt diganti dengan yang racing merk kawahara karena dibagian dalam part ini sedikit kasar jadi dapat mengurangi resiko slip pada kampas ganda
Karburator
Pada sektor ini anda dapat mengganti dengan karburator nsr sp atau biasa disebut PE 28 yang banyak dijual dipasaran.
Knalpot
Bisa pakai knalpot racing yg banyak dipasaran tapi atau bisa memodifikasi knalpot standar anda dengan melakukan penggantian leheran dengan pipa berdiameter 26mm dan bobok pada bagian silincer knalpot.

Nah sekarang setelah anda mengganti part tersebut coba dan rasakan perbendaan dari kendaraan anda
Sekian info dari saya semoga bermanfaat jangan lupa berlangganan blog ini yaa man teman hehe 😁😁😁

Satria fu standar porting

Satria fu standar porting ini sebenarnya speknya hampir sama dengan satria fu omr yang membedakan hanya pada bagian rangka yang menggunakan rangka standar
Untuk spek anda bisa lihat di thread saya sebelumnya satria fu omr 155 tune up
Dari segi korekan pada kelas ini hampir sama mulai dari bagian kepala silinder sampai dengan gigi rasio. Hanya dengan penggantian ini saja timer bisa melorot sampai 0,2 second gan
Untuk info mengenai pembuatan mesin satria fu agan" bisa hubungi saya baik untuk kompetisi dan harian silahkan hubungi kami di 082238945438